Het IJ is schoner dan ooit. Zo kan je de paling, de meerval en de zoetwaterkreeft weer volop terugvinden op het IJ. Het is echter geen verdienste van ons alleen want samen met burgers, politici, wetenschappers, ondernemers, journalisten, etc wonend en werkend aan het IJ en de talloze waterwegen, zoals de Zaan, Amsterdam Rijnkanaal, etc die vanuit heel Nederland op het IJ uitmonden is het IJ de afgelopen dertig jaar weer ongelofelijk schoon geworden.

Zo wordt er ook weer volop gezwommen, gevist en gevaren en rijzen er weer overal stranden (denk hierbij aan ondermeer het Blijburg Strand en Strand West), parken, fietspaden en visplaatsen langs het IJ.

VERDRAG VAN MAASTRICHT
Het Verdrag van Maastricht is daarbij heel belangrijk geweest want dankzij het verdrag van Maastricht werden grensoverschrijdende milieuovertredingen strafbaar gesteld waardoor Nederland niet langer het nakijken had als in Maastricht massale vissterfte op de Maas werd waargenomen of de Belgen als zij bij de grens met Belgie hetzelfde overkwam.

ECONOMIE EN ECOLOGIE
Alleen met een goed evenwicht tussen economie en ecologie kan het Noordzeekanaalgebied zich ontwikkelen tot een aantrekkelijk haven- en industriegebied. De betrokken bedrijven spannen zich in om samen met Haven Amsterdam het milieu zo min mogelijk te belasten.

AMSTERDAM GAAT VERDER
Als tweede haven van Nederland ligt Amsterdam niet stil. De oorspronkelijk ingerichte havengebieden op de IJ-oevers worden geleidelijk getransformeerd tot woon- en werkgebieden. Op de zuidelijke IJ-Oever is dit al in de 80-er jaren ingezet in het Oostelijk havengebied en na IJburg ten westen van Amsterdam verschuift de aandacht nu naar de Noorderlijke oevers.

Verder wordt er nu met man en macht gewerkt aan de Vlothavenpier, de Noord/Zuidlijn, het Atlaspark en de Stadhaven Minerva.